دوشنبه , می 20 2024

آخرین نوشته ها

تشخیص زمین لرزه های کوچک با کمک هوش مصنوعی ممکن شد

تشخیص زمین لرزه های کوچک با کمک هوش مصنوعی ممکن شد

رویدادهای زمین شناسی نظیر زمین لرزه ۹ ریشتری که سال ۲۰۱۱ سواحل ژاپن را به لرزه درآورد و خسارات زیادی را هم به بار آورد به سادگی قابل تشخیص هستند اما ریزلرزه ها که در واقع زمین لرزه هایی با شدت پایین هستند و بزرگی شان از ۲ ریشتر تجاوز نمی کند، به سختی قابل شناسایی هستند. در واقع به خاطر صداهای پس زمینه، رویدادهای انسانی کوچک و مواردی از این دست سیستم های پایشی زمین لرزه قادر به تشخیص این ریزلرزه ها نیستند.

حالا مقاله ای توسط دپارتمان زمین شناسی دانشگاه استنفورد منتشر شده که ظاهرا به راهکار احتمالی برای تشخیص این ریزلرزه ها می پردازد. مولفان این مقاله سیستمی براساس هوش مصنوعی توسعه داده اند که تشخیص دهنده زلزله Cnn-Rnn یا به اختصار CRED نام دارد و قادر است طیف وسیعی از سیگنال های لرزشی را چه با کمک سوابق زمین لرزه و چه براساس دیتای لایو تشخیص دهد.

زمین لرزه

این سیستم براساس تکنولوژی توسعه یافته توسط پژوهشگران دانشگاه هاروارد و گوگل طراحی شده که در واقع نوعی الگوی مبتنی بر هوش مصنوعی است و توانایی پیش بینی موقعیت پس لرزه ها تا یکسال بعد از وقوع زمین لرزه های بزرگ را دارد.

سیستم طراحی شده توسط دانشمندان استنفورد اما دربرگیرنده دو نوع لایه شبکه عصبی (گره های پردازشی متصل به هم که تاحدودی عملکرد نورون ها درون مغز را شبیه سازی میکنند) است: شبکه های عصبی کانوولاتور و شبکه های عصبی تکرار شونده. شبکه نوع اول قابلیت هایی مشابه به سیستم های لرزه نگاری دارد در حالی که نوع دوم (که میتواند با ادغام نمودن حافظه و دیتای ورودی دقت پیش بینی هایش را بالا ببرد) خصوصیات تکرار شونده از سیستم های لرزه نگار را یاد می گیرد.

این دو شبکه در کنار هم یک چهارچوب یادگیری را می سازند؛ نوعی معماری که مشکل رایج شبکه های عصبی چند لایه را تا حدود زیادی کم می کند. در واقع با افزایش تعداد گره های هر لایه میزان دقت این سیستم ها هم کم می شود اما به لطف طراحی این سیستم جدید، شبکه های عصبی موجود در آنها قادر خواهند بود که هم دقت خود را حفظ نمایند و هم اینکه خصوصیات سطح بالاتری را از پایگاه های داده ای فرا بگیرند.

زمین لرزه

دانشمندان برای آموزش و راستی آزمایی سیستمی معتبر که با کمک هوش مصنوعی توانایی تشخیص زمین لرزه ها را داشته باشد دیتای پیوسته مورد نیاز خود را از مرکزی واقع در آرکانزاس تهیه کردند که به ۳۷۸۸ رویداد زمینی مربوط می شد. در کنار این اطلاعات آنها دیتای به دست آمده از ۸۸۹ پایگاه در کالیفرنیای شمالی را که شامل ۵۵۰ هزار رویداد ۳ ثانیه ای میشد در اختیار سیستم طراحی شده شان قرار دادند.

از این مقدار اطلاعات آنها ۵۰ هزار نمونه را برای ارزیابی عملکرد سیستم ها مورد بررسی قرار دادند و نتیجه چه بود؟ شبکه طراحی شده توسط آنها موفق شد سیگنال های زمین لرزه ای را جدای از مقیاس، موقعیت وقوع و مقدار صدای پس زمینه شناسایی کند. نکته جالب اما آنکه هوش مصنوعی مورد استفاده توسط آنها برای شناسایی زمین لرزه ها نیازی به در اختیار داشتن طول کامل سیگنال ها نداشت و صرفا بخشی از دیتای ثبت شده برای این کار کفایت می کرد.

وقتی دانشمندان دیتای پیوسته از پایگاه داده ای Guy-Greenbrier را در اختیار سیستم خود قرار دادند، الگوی طراحی شده توسط آنها که ظرف تنها یک ساعت آن هم روی لپ تاپ آموزش دیده بود توانست ۱۱۰۲ زمین لرزه و ریزلرزه ناشی از شکستگی هیدرولیکی، حرکت پساب روی زمین و حرکت صفحه تکتونیک زمین را تشخیص دهد و در این میان ۷۷ موردشان پیشتر شناسایی نشده بودند.

آنها در مقاله ای که پیرامون همین موضوع منتشر کردند اینطور آورده اند:

الگوی ما قادر است بالغ بر ۷۰۰ ریزلرزه به کوچکی ۱.۳ ریشتر را با فاصله نسبتا زیاد از منشاء شناسایی کند.

آنها همچنین گزارش داده اند که الگوی طراحی شده شان در تمامی تست ها به عملکرد فوق العاده در قیاس با دو سیستم لرزه نگاری مشابه دست یافته است. این دانشمندان باور دارند که سیستم مبتنی بر هوش مصنوعی شان که به راحتی هم با حسگرهای مختلف قابل بهینه سازی است میتواند در محیط های مستعد زمین لرزه برای پایش این رویدادها به خدمت گرفته شود.
با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

مچ‌بند هوشمند فیت‌بیت قاتل احتمالی یک زن آمریکایی را به دام انداخت

مچ‌بند هوشمند فیت‌بیت قاتل احتمالی یک زن آمریکایی را به دام انداخت

به نظر می‌رسد اطلاعات مچ بند هوشمند فیت بیت توانست به پلیس در حل پرونده‌ی قتل زنی ۶۷ ساله به نام «کارن ناوارا» کمک کند.

هشتم سپتامبر گذشته مردی به نام «آنتونی آیلو» برای ملاقات با دختر خوانده‌اش، کارن ناوارا به خانه او در «سن خوزه» می رود. بنابر ادعای این مرد، او همراه بیسکویت و پیتزایی که برای کارن درست کرده بود به خانه‌ی وی می‌رود و سپس قربانی برای تشکر از او با دو شاخه گل رز به بدرقه‌اش می‌آید و در نهایت آخرین دیدار این دو به پایان می‌رسد.

اما اطلاعات مربوط به فیت بیت این ادعا را رد می‌کند. طبق این اطلاعات ضربان قلب ناوارا در مدت زمان ۱۵ دقیقه‌ای ملاقات با آیلو به شدت بالا می‌رود و سپس کم کم از کار می‌افتد. یکی از همکاران ناوارا پیکر بی جان او را پنج روز بعد از ملاقاتش با آیلو پیدا می‌کند.

کارآگاهان با استفاده از اطلاعات دوربین‌های مخفی در محل بررسی کردند که آیا ماشین آیلو در هنگام ثبت این اطلاعات توسط فیت بیت در نزدیکی خانه پارک شده بود یا نه. آن‌ها متوجه شدند که پنج دقیقه بعد از توقف ضربان قلب ناوارا، آیلو محل را ترک کرده است. ماموران پلیس آیلو را ۲۵ سپتامبر به جرم قتل عمد دستگیر کردند.

مچ‌بند هوشمند

بعد از دریافت مجوزهای لازم؛ ماموران پلیس با کمک شرکت سازنده‌ی فیت بیت توانستند اطلاعات داخل آن را استخراج کنند. شرکت سازنده اعلام کرده که تنها در صورت درخواست قانونی می‌توانند اطلاعات محرمانه و شخصی کاربرانش را در اختیار دیگران قرار دهد.

این اولین بار نیست که فیت بیت سازنده مچ‌بند هوشمند توانسته به ماموران پلیس در زمینه‌ی حل پرونده‌های قتل یاری برساند. مچ‌بند هوشمند فیت بیت زنی در شهر کِنِتیکِت باعث شد ماموران پلیس بتوانند شوهر وی را به جرم قتل دستگیر کنند.

در موضوعی مشابه در سال جاری ماموران پلیس توانستند با کمک ساعت هوشمند پرونده‌ای مربوط به دانشجویی ۲۰ ساله به نام «مالی تیبِتس» که گم شده بود را به نتیجه برسانند. ماموران پلیس یک ماه بعد پیکر بی جان این دانشجو را پیدا کردند و موفق شدند قاتل وی -که مردی ۲۴ ساله بود- را به دام بیاندازند.

با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

ده تکنولوژی برتر جهان خودرو در سال 2018؛ تلفیق ناب خلاقیت و مهندسی

ده تکنولوژی برتر جهان خودرو در سال 2018؛ تلفیق ناب خلاقیت و مهندسی

امروزه اتومبیل چیزی فراتر از موتور، گیربکس، کابین و تایرها محسوب می شود. اگر نگاهی دقیق تر داشته باشیم، خواهیم دید این وسیله نقلیه به برخی از آخرین تکنولوژی ها و فناوری ها مجهز شده و اینک بسیار هوشمندتر، بهینه تر و امن تر از قبل شده است.

یکی از دلایل اصلی راهیابی تکنولوژی های جدید به خودروها به رقابت شدید و تلاش های مستمر خودروسازان در سبقت گیری از همدیگر مربوط می شود. این مساله سبب شده صنعت خودروسازی همواره پویا باقی مانده و به دنبال دستیابی به فناوری های نوین باشد.

تکنولوژی

مثل سال های قبل، امسال نیز خودروسازان نوآوری های زیادی انجام داده اند. در این نوشتار قصد داریم به 10 مورد از بهترین نوآوری های موجود نگاهی گذرا داشته باشیم.اگر این موضوع برایتان جذابیت دارد، دعوت می کنیم در ادامه مطلب با ما همراه باشید.

درب عقب چندمنظوره (MultiPro Tailgate) متعلق به GMC Sierra

مهندسین GMC برای استفاده راحت تر از قسمت بار پیکاپ سیرا، درب مخصوصی طراحی کرده اند. این درب از قسمت های تاشوی مختلفی تشکیل شده که در شرایط مختلف می توان از آنها برای ثابت کردن اشیا بلند، دسترسی آسان تر به لوازم و یا به عنوان یک پله استفاده کرد.

تکنولوژی

به گفته GMC سال ها زمان برای توسعه و تست این درب صرف شده که در تاریخ این کمپانی بی سابقه است. نکته جالب توجه اینکه با دیدن ساختاری ساده از خود خواهید پرسید چرا چنین ایده ای تا بحال به عمل تبدیل نشده بود.

در ویدیوی زیر می توانید نحوه عملکرد درب پیکاپ GMC سیرا را مشاهده فرمایید. گفتنی است این در تریم های دِنالی و AT4 بصورت استاندارد نصب می شود.

سیستم هشدار وجود سرنشین در صندلی عقب هیوندای

گاها پیش آمده که به دلیل حواس پرتی رانندگان، کودکان یا حیوانات خانگی در صندلی عقب جا مانده و با بالا رفتن دما و نامساعد شدن شرایط داخل کابین، متاسفانه جان خود را از دست داده اند.

برای جلوگیری از اتفاقات ناگوار این چنینی، چندین شرکت سیستم های یادآوری را برای اشاره به وجود سرنشین در صندلی عقب توسعه داده اند. این سیستم با پخش هشدارهای صوتی به راننده اخطار می دهند که صندلی عقب را چک کنند.

سیستمی که هیوندای برای این منظور طراحی کرده پیشرفته تر بوده و حتی در صورت نادیده گرفتن راننده و ترک خودرو، تا 24 ساعت داخل کابین را کنترل می کند. در صورت تشخیص حرکت و وجود احتمالی فرد یا حیوان خانگی در کابین، این سیستم از طریق اپلیکیشن Blue Link اعلانی فرستاده و به مالک خودرو نیز ایمیل ارسال می کند. به صدا در آوردن بوق راهکار دیگری است که سیستم هیوندای برای مطلع کردن راننده یا دیگر افراد حاضر در محوطه به کار می گیرد.

سطح بالای تشخیص و ایمنی سیستم هیوندای باعث تمایز آن از بقیه می شود و مسلما می تواند نقشی بسزا در نجات جان کودکان و حیوانات خانگی داشته باشد.

تکنولوژی

سیستم خروج امن هیوندای سانتافه

سیستم خروج امن هیوندای باعث حضور مجدد این شرکت در مطلب حاضر شده است. این سیستم با کنترل اطراف خودرو، از باز شدن درها هنگام نزدیک شدن یک وسیله نقلیه دیگر جلوگیری نموده و با نمایش اخطار در پشت فرمان و پخش هشدار صوتی راننده را از وجود خطر احتمالی مطلع می کند.

برای این کار سیستم مذکور از سیستم کنترل نقاط کور خودرو کمک می گیرد. بد نیست اشاره کنیم در صورت خاموش بودن خودرو نیز عملکرد این سیستم حفظ می شود. آئودی نیز سامانه مشابهی را بر روی محصولات خود دارد، اما هیوندای با قیمتی پایین تر آن را در دسترس عموم مردم قرار داده است.

گشتاور برقی (eTorque) جیپ و رم

گروه فیات کرایسلر سیستم کمکی eTorque را بر روی برخی از محصولات خود – به ویژه برند جیپ و رم – ارایه می کند. این سیستم در واقع یک سیستم هیبرید نرم بوده و به روشی هوشمندانه عملکرد و کارایی خودرو را بهبود می بخشد.

در خودروهای مجهز به eTorque خبری از دینام نیست، زیرا ژنراتور 48 ولتی جایگزین آن شده است. این ژنراتور هنگام فعال بودن سیستم start-stop، خاموش و روشن شدن موتور را مدیریت کرده و در همکاری با آن ساختاری هیبریدی را تشکیل می دهد.

تکنولوژی

به لطف سیستم eTorque قدرت و گشتاور پیشرانه ارتقا پیدا کرده و عملکرد خودرو نیز روان تر می شود. برای مثال در رم 1500 با موتور V8، سیستم eTorque برابر با 176 نیوتن متر به گشتاور موتور اضافه می کند که رقم قابل توجهی است.

در کنار فیات کرایسلر، خودروسازان دیگری مثل مرسدس بنز، فولکس واگن و آئودی نیز در حال اضافه کردن سیستم هیبرید نرم با وظایفی مشابه به محصولات خود هستند.

سیستم تعلیق فعال آئودی A8

نسل اخیر پرچمدار آئودی از انبوهی از تکنولوژی های پیشرفته بهره می برد. سیستم تعلیق فعال یکی از این موارد است که A8 را در عین راحت بودن به یک سدان اسپرت تبدیل می کند.

در کنار تغییر خصوصیات و رفتارهای دینامیکی، سیستم تعلیق فعال این خودرو می تواند در ارتقای ایمنی و جلوگیری از وارد شدن صدمات بیشتر به سرنشینان نیز بسیار موثر واقع شود.

تکنولوژی

در صورت تشخیص برخورد حتمی یک خودروی دیگر با قسمت های جانبی A8 با سرعتی بیش از 25 کیلومتر، سیستم تعلیق پیشرفته این سدان تشریفاتی در عرض نیم ثانیه ارتفاع سمت متناظر را تا 80 میلی متر بالا می برد. با این کار اثر ضربه به زیر درها و قسمت مقاوم تر شاسی انتقال یافته و از احتمال وارد شدن صدمات شدیدتر به سرنشینان کاسته می شود.

تکنولوژی

سیستم شارژ بی سیم ب ام و

امروزه بسیاری از لوازم الکترونیکی به قابلیت شارژ بی سیم مجهز هستند. با برقی شدن اتومبیل ها، انتظار می رود این فناوری بزودی به صنعت خودرو نیز راه پیدا کند.

کمپانی آلمانی ب ام و، پا پیش گذاشته و به منظور استفاده بهینه از فناوری شارژ بی سیم در حال انجام تحقیق و توسعه است. این خودروساز با سابقه پدهایی را طراحی کرده که می تواند با پارک کردن وسیله نقلیه برقی بر روی آن، باتری را شارژ کرد.

تکنولوژی

اگر چه این پدها یک طرح تحقیقاتی به شمار می روند، اما پیاده سازی آنها در آینده نزدیک بسیار محتمل به نظر می رسد. کاربرد راحت و تناسب با زندگی شهری مدرن از مزایای این پدها هستند.

موتور توربوی نیسان و اینفینیتی با نسبت تراکم متغیر

تکنولوژی ابداعی ژاپنی ها در تغییر نسبت تراکم را می توان یکی از بزرگ ترین پیشرفت های موتورهای درون سوز تلقی کرد. موتورهای مجهز به این تکنولوژی که با نام VC-Turbo شناخته می شود، در کراس اوور اینفینیتی QX50 و سدان نیسان آلتیما به کار گرفته شده اند.

در موتورهای VC-Turbo، نسبت تراکم برای دستیابی به مصرف سوخت بهتر یا استخراج قدرت بیشتر از سیلندرها تغییر پیدا می کند. این تغییر کاملا خودکار و هوشمندانه بوده و بدون دخالت مستقیم راننده صورت می پذیرد.

تکنولوژی

با بکارگیری این موتورها، خودرو در آن واحد به یک اتومبیل کم مصرف و یا مدلی قدرتمند تبدیل می شود. مکانیسم تغییر تراکم موتورهای VC-Turbo را می توانید در ویدیوی زیر تماشا فرمایید.

سیستم DriverFocus سوبارو فورستر

افزایش تمرکز، دقت به مسیر پیش رو و کاهش سوانح جاده ای از اهداف اصلی توسعه سیستم های نیمه خودران هستند. کمپانی ژاپنی سوبارو با توسعه تکنولوژی جدید درایور فوکوس (DriverFocus) گوی سبقت را از رقبا ربوده و در تحقق اهداف یاد شده موفق تر عمل کرده است.

با تکنولوژی درایور فوکوس که در کراس اوور فورستر موجود است، فاکتورهایی مثل تمرکز راننده و حرکات فرمان از طریق سیستم تشخیص چهره اینفرارد و سنسورهای الکترونیکی کنترل می شوند. چنانچه خواب آلودگی یا عدم تمرکز راننده تشخیص داده شود، این تکنولوژی با پخش هشدارهای صوتی و تصویری به فرد حاضر در پشت فرمان اخطار می دهد.

تکنولوژی

در صورت تشخیص احتمال تصادف و برخورد، سیستم EyeSight نیز وارد عمل شده و از طریق ترمزگیری خودکار، خودرو را متوقف می کند.

نکته دیگر اینکه به دلیل قابلیت تشخیص چهره توسط تکنولوژی درایور فوکوس، امکان فعال شدن خودکار برخی تنظیمات بر اساس سلایق فردی که پشت فرمان می نشیند، وجود دارد. به گفته سوبارو تکنولوژی مورد بحث قادر است تا 5 نفر را تشخیص داده و تنظیمات مربوط به آنها را در خود ذخیره کند؛ به عبارتی تمام اعضای یک خانواده می توانند از این تکنولوژی استفاده کنند.

سیستم سوپرکروز کادیلاک

سوپرکروز را می توان پیشرفته ترین سیستم نیمه خودران سطح 2 بر روی کره خاکی دانست. این سیستم که بر روی سدان پرچمدار CT6 دیده می شود، با تکیه بر دوربین ها و نقشه های بارگذاری شده، به رانندگان اجازه می دهد در اتوبان ها دست های خود را از روی فرمان بردارند. این در حالی است که سیستم های مشابهی نظیر اتوپایلوت به رانندگان توصیه می کنند که دست های خود را همواره بر روی فرمان حفظ کنند.

تکنولوژی

علاوه بر این، سوپرکروز در صورت لزوم توانایی توقف کامل خودرو و یا تغییر مسیر را نیز دارد. برای کنترل وضعیت تمرکز راننده یک دوربین در داخل کابین تعبیه شده که مدام وی را در نظر می گیرد. چنانچه هوشیاری راننده محرز نشود، خودرو به طور خودکار در حاشیه اتوبان متوقف شده و با مراکز امداد تماس برقرار می کند.

سیستم سوپرکروز ارزشی در حدود 5000 دلار داشته و فقط برای سدان فول سایز CT6 قابل انتخاب است. این تکنولوژی از سال 2020 به دیگر مدل های جنرال موتورز راه خواهد یافت.

تکنولوژی سیستم اینفوتینمنت MBUX مرسدس بنز

کمپانی مرسدس بنز امسال برای سیستم اطلاع رسانی-سرگرمی (Infotainment) اختصاصی خود یک آپدیت بزرگ ارایه کرده و آن را MBUX نامگذاری کرد.

سیستم مورد بحث اشتوتگارتی ها از دو نمایشگر عظیم تشکیل یافته که یکی از آنها به عنوان نشان دهنده دیجیتال پشت فرمان عمل می کند. نمایشگر موجود در قسمت میانی داشبورد لمسی بوده و بدون دخالت دیگر دکمه ها قابل کنترل است.

تکنولوژی

سیستم MBUX مثل اپل سیری و آمازون الکسا به فرمان های صوتی نیز واکنش نشان داده و تنظیمات را کنترل می کند. برای این کار کافیست راننده عبارت “Hey Mercedes ” را بر زبان آورده و پس از آن فرمان خود را صادر نماید. به خاطر اتصال به اینترنت، MBUX توانایی پاسخ دادن به سوالاتی در رابطه با وضعیت جوی در روزهای آینده را دارد.

مثل سیستم های خانگی و تلفن های همراه هوشمند، MBUX نیز مدام در حال یادگیری بوده و با استفاده بیشتر، کاربردی تر می شود. نکته مثبت اینکه اشتوتگارتی ها مدل ارزان تر و در دسترس تری مثل A کلاس را نیز به این سیستم مجهز کرده اند.

با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

چگونه یک میکروچیپ ابزار نفوذ چین به بزرگترین شرکت های آمریکایی را فراهم کرد

چگونه یک میکروچیپ ابزار نفوذ چین به بزرگترین شرکت های آمریکایی را فراهم کرد

خبرگزاری بلومبرگ اخیراً ادعا کرده هکرهای چینی با استفاده ازمیکروچیپ جاسوسی بسیار ریز به سیستم های اپل و آمازون نفوذ کرده اند. اپل و آمازون می گویند این گزارش صحت کافی ندارد اما بلومبرگ با جزئیات موضوع هک را تشریح کرده است.

المنتال از کجا سر بر آورد؟

در سال 2006 سه مهندس از اورگون ایالات متحده ایده جالبی را مطرح کردند. در دورانی که به نظر می رسید تقاضا برای مشاهده ویدیوها روی موبایل ها رو به افزایش است المنتال تکنولوژی را تأسیس کردند. آنها کدهایی برای انطباق با چیپ های گرافیکی سریع را نوشتند که به کاهش زمان پردازش مورد نیاز برای ویدیوها منتهی شد. پس از آن المنتال نرم افزارهایش را با سخت افزارهای سرور ویژه خود یکپارچه کرد.

به گفته یکی از مشاوران سابقِ المنتال هر سرور این شرکت به قیمت بیش از 100 هزار دلار به فروش می رسد و سودی تا 70 درصد را به همراه دارد. المنتال همچنین با آژانس های جاسوسی آمریکا همکاری دارد. این شرکت مشتریانی از جمله سیا، وزارت امنیت میهن ایالات متحده، ناسا و کنگره ایالات متحده داشته است. به همین دلیل می تواند یکی از اهداف مهم برای سازمان های جاسوسی خارجی باشد. فناوری های این شرکت امکان استریم آنلاین بازی های المپیک، ارتباط با ایستگاه فضایی بین المللی و نیز تصویر برداری پهپادها برای سازمان سیا را فراهم کرده اند.

در سال 2015 آمازون در سکوت خبری در حال ارزیابی این استارتاپ بود تا تصاحب آن را بررسی کند. قرار بود از قابلیت های این شرکت در زمینه سرویس های استریم ویدیویی آمازون بهره گرفته شود.

میکروچیپ

اما قراردادهای المنتال با سازمان های امنیت ملی آمریکا نبود که در نهایت آمازون را به سوی تصاحب کردن این شرکت سوق داد. در واقع کارکردهای المنتال با کسب و کارهای آمازون که با دولت در ارتباط بود به خوبی هماهنگ بود. از جمله این کسب و کارها خدمات وب آمازون (AWS) بود که برای سازمان سیا توسعه یافته بود.

آمازون پس از تصاحب المنتال برای نظارت بر آن از همکاری شرکت های ثالث کمک گرفت. از همان بررسی های اولیه مشکلاتی مشاهده شد و از آمازون درخواست شد که بررسی موشکافانه تری روی اصلی ترین محصول المنتال انجام دهد: سرورهای گران قیمتی که مشتریان برای فشرده سازی ویدیوها روی شبکه های خود نصب می کردند.

سرورها توسط شرکت مشهور ساکن در سن خوزه، «سوپر مایکرو کامپیوتر» مونتاژ شده بود. این شرکت یکی از بزرگترین تأمین کنندگان تجهیزاتی از جمله مادربوردهای سرور در سطح دنیا است. به گفته فردی مطلع در اواخر بهار سال 2015 کارمندان المنتال بسته های تعدادی از سروها را به استان انتاریو در کانادا ارسال کردند تا توسط شرکت امنیتی ثالثی آزمایش شود.

با بررسی مادربوردها میکروچیپ بسیار کوچکی یافت شد که اندازه ای در حد یک دانه برنج یا حتی کوچکتر داشت. عجیب اینکه این قطعه در طراحی اصلی، بخشی از بُرد نبود. آمازون این موضوع را به مقامات ایالات متحده اطلاع داد. سرورهای ارائه شده توسط المنتال در مکان های حساسی از جمله وزارت دفاع ایالات متحده و شبکه های داخلی کشتی های جنگی نیروی دریایی این کشور نیز به کار رفته بودند. خود المنتال اما تنها یکی از صدها مشتری سوپرمایکرو بود.

در جریان بررسی های مخفیانه ای که تا 3 سال بعد هم طول کشید بازرسان متوجه شدند که

میکروچیپ ها به هکرها امکان می دهند به شبکه دستگاه های دستکاری شده راه ورودی بیابند. تعدادی از افرادی که در موضوع دخیل بودند گفته اند بازرسان دریافتند که چیپ ها در کارخانه هایی در چین روی تجهیزات قرار داده شده بودند.

میکروچیپ

جاسوسان معمولاً از دو روش برای هدف قرار دادن کامپیوترها بهره می برند؛ یا دستگاه ها را پیش از رسیدن به دست مشتری نهایی دستکاری می کنند یا از ابتدا در فرایندهایی از جمله تولید دستکاری ها را آغاز می کنند. به گفته بلومبرگ روش اول از راهکارهای مورد علاقه سازمانهایی از جمله آژانس های جاسوسی آمریکا است.

یکی از کشورهایی که پتانسیل ویژه ای برای بهره بردن از این روش دارد چین است. 75 درصد از گوشی های هوشمند جهان و 90 درصد از کامپیوترهای شخصی دنیا در این کشور تولید می شود. دستکاری در همان مراحل اولیه (راهکار دوم) نیاز به درک عمیقی از طراحی محصول، دستکاری قطعات در کارخانه و اطمینان از رسیدن این محصولات به بازار هدف دارد.

در نهایت ادعا شده که بازرسان ایالات متحده تنها اعلام کردند که میکروچیپ ها در حین عملیات تولید نصب شده اند. در سوپرمایکرو به نظر می رسید جاسوسان چینی توانسته اند مجرایی به این شرکت بیابند.

یکی از مقامات رسمی اعلام کرده که بازرسان 30 شرکت را یافته اند که موضوع این هک بر آنها اثر گذاشته است. این شرکت ها شامل بانک های بزرگ، پیمانکاران دولتی و با ارزش ترین شرکت جهان، اپل هستند. اپل از مشتریان مهم سوپرمایکرو به حساب می آید و برای سفارش بیش از 30 هزار سرور در دو سال از این شرکت برنامه ریزی کرده بود و قصد داشت این سرورها را در دیتا سنترهای شبکه جهانی خود استفاده کند.

میکروچیپ

سه مقام ارشد در اپل هم اعلام کرده بودند در تابستان سال 2015 میکروچیپ های مخرب در مادربوردهای سوپرمایکرو را یافته بودند. در سال بعد از آن اپل ارتباط خود با سوپرمایکرو را قطع کرد.

اپل، آمازون، سوپرمایکرو و دولت ها چه می گویند؟

یکی از مقامات رسمی دولت ایالات متحده و دو فرد نزدیک به AWS اطلاعات گسترده ای در تشریح همکاری آمازون با بازرسان دولتی را ارائه داده اند. چهار مقام رسمی دولت نیز تأیید کرده اند که اپل از قربانیان موضوع هک بوده است. در کل اشاره شده که 17 نفر دستکاری سخت افزارهای سوپرمایکرو و دیگر المان های حمله را تأیید کرده اند. البته هویت این افراد به دلیل حساسیت موضوع و محرمانه بودن برخی موارد مخفی مانده است.

میکروچیپ

یک مقام رسمی دولتی اعلام کرده که هدف چینی ها دسترسی طولانی مدت به رازهای با ارزش شرکت ها و شبکه های حساس دولتی ایالات متحده بوده البته سرقت احتمالی داده های کاربران مشاهده نشده است. اپل، آمازون و سوپرمایکرو در ایمیلی که به بلومبرگ ارسال کرده اند موضوع مورد ادعای این خبرگزاری را رد کرده اند. آمازون نوشته:

«این موضوع که AWS (خدمات وب آمازون) در مورد مصالحه با زنجیره تأمین و مشکل چیپ های مخرب یا دستکاری سخت افزاری در زمان تصاحب المنتال اطلاع داشته صحت ندارد».

اپل هم در این باره ادعا کرده:

«در این مورد ما بسیار روشن می گوییم که اپل هرگز چیپ های مخرب، دستکاری سخت افزاری یا آسیب پذیری که به صورت هدفمند در هر سروری قرار گرفته باشد، نیافت».

سوپرمایکرو اعلام کرده:

«ما همچنان از چنین بازرسی بی اطلاع هستیم».

دولت چین به سوالاتی که درباره دستکاری سرورهای سوپرمایکرو پرسیده شده پاسخی نداده البته در بخشی از بیانیه ای که منتشر شده به این موضع اشاره شده که «ایمنی زنجیره تأمین در فضای مجازی موضع نگرانی متداولی است و چین هم قربانی این موضوع است». سیا و آژانس امنیت ملی ایالات متحده هم به این موضوع پاسخی نداده اند.

هک چطور انجام شد؟

سوپرمایکرو امروزه تقریباً بیش از هر شرکت دیگری مادربورد سرور می فروشد. تجهیزات تولید شده توسط این شرکت در موارد متنوعی از جمله دستگاه های MRI و تسلیحات کاربرد دارد. تقریباً تمامی تولیدات این کمپانی توسط پیمانکاران چینی تولید می شوند. از حیث تعداد مشتریان و محصولات می توان سوپرمایکرو را مایکروسافت دنیای سخت افزارها نامید.

به گفته مقامات رسمی ایالات متحده یک واحد نظامی کشور چین میکروچیپی را طراحی و تولید کرد که به اندازه نوک یک مداد تراشیده شده بود. برخی از این چیپ ها دارای بخش حافظه بودند و از قابلیت های شبکه و حتی قدرت پردازش مورد نیاز برای حمله برخوردار بودند.

سپس این چیپ ها در کارخانه های چینی در تجهیزات سوپرمایکرو قرار گرفتند. مادربوردهای آلوده در سرورهای مونتاژ شده توسط سوپرمایکرو قرار داده شدند و سرورهای خرابکار راه خود را به چندین شرکت باز کردند.

میکروچیپ

هنگامی که سرورها نصب و روشن شدند میکروچیپ ها شروع به تغییر دادن هسته سیستم عامل ها کردند تا امکان پذیرش تغییرات بعدی فراهم شود. چیپ ها همچنین امکان برقرار کردن ارتباط با کامپیوترهایی را داشتند که توسط هکرها کنترل می شدند. به این ترتیب هکرها می توانستند دستورات و کدهای مورد نیاز را اعمال کنند.

از آنجایی که این میکروچیپ ها بسیار ریز بوده اند کدهایی که در آنها قرار داده شدند نیز کم بودند. اما می توانستند دو وظیفه مهم را انجام دهند: دستگاه را به ارتباط با یکی از چندین کامپیوتر ناشناس وا دارند؛ کامپیوتری که خود حاوی کدهای پیچیده تری است. وظیفه دیگر هم این است که سیستم عامل دستگاه قربانی را آماده کنند تا کدهای جدید را بپذیرد.

این میکروچیپ ها به سیستم مدیریت اصلی برد متصل شده اند و به همین دلیل می توانند هر دو این وظایف را انجام دهند. چنین چیپ هایی می توانند امکان دسترسی ادمین از راه دور به سیستم را فراهم کنند تا در نهایت هکرها به اطلاعات حساس دسترسی پیدا کنند یا موجب هنگ کردن یا خاموش شدن سیستم ها شوند.

میکروچیپ

مورد جالب دیگر به سرورهای AWS آمازون در چین مرتبط است. بر اساس گزارش ها تیم بازرسی آمازون سرورهای این شرکت در پکن را هم بررسی کرده اند و در آنها مادربوردهای دستکاری شده سوپرمایکرو را یافته اند. با این حال آمازون این موضوع را انکار کرده است.

مدت ها است ایالات متحده در مورد خطرات امنیتی که شرکت های چینی ZTE و هواوی برای این کشور دارند هشدار می دهد. گفته می شود که این شرکت ها با دولت چین در ارتباط هستند و احتمال می رود اطلاعاتی را در اختیار حکومت چین قرار دهند اما حالا منشاء مشکل به یک شرکت آمریکایی باز می گردد: سوپرمایکرو.

مدیر یکی از شرکت های ارائه خدمات میزبانی وب در ایالات متحده معتقد است که سوپرمایکرو دیگر مورد اعتماد نیست. از سوی دیگر سخنگوی سوپرمایکرو اعلام کرده که هرگز پیامی از دولت ایالات متحده مبنی بر آسیب پذیر بودن تجهیزاتش دریافت نکرده است.

اما در مورد اپل اعلام شده که پس از یافته شدن میکروچیپ های مخرب در سال 2015 این شرکت تلاش کرده مادربوردهای سوپرمایکرو که در دیتا سنترهای خود در اختیار داشته را از رده خارج کند. ادعا شده که تنها در چند هفته تمامی حدود 7 هزار مادربورد جایگزین شده اند.
با ما در سایت وی پی ان ایران همراه شوید .

متن آهنگ برگرد دوباره مسعود صادقلو

 مسعود صادقلو
مسعود صادقلو

متن آهنگ برگرد دوباره مسعود صادقلو

چه شبایی که زدم قدم پیاده
چه تنها بودم هر شب شاید بیادش
به یادش میفتم هر شب غمگین و خسته
کاش بخوادش قلبی که اینجا شکسته

من موندم و درد و غمام
بدون تو سخته برام
برگرد دوباره برگرد دوباره Read More »

مدل جدیدی از نینتندو سوییچ در سال 2019 عرضه می‌شود

مدل جدیدی از نینتندو سوییچ در سال 2019 عرضه می‌شود

به نظر می‌رسد که بعد از یک سال و نیمی که از عرضه اولین مدل نینتندو سوییچ می‌گذرد، باید منتظر مدل جدیدی از این کنسول هیبریدی نینتندو در سال 2019 باشیم.

طبق گزارشی که به تازگی از سمت وال استریت ژورنال منتشر شده،‌ نینتندو قصد دارد تا طی ماه‌های آتی برای حفظ روند مثبت خود در بازارهای جهانی، مدل جدیدی از نینتندو سوییچ را عرضه کند. به نظر می‌رسد یکی از تغییراتی که در این کنسول باید شاهد آن باشیم به پیشرفت صفحه نمایش برمی‌گردد.

در حال حاضر نینتندو در طراحی مدل فعلی این کنسول از صفحه LCD استفاده می‌کند که قرار است با صفحه‌های روشن‌تری جایگزین شوند. همچنین دیگر تغییر محتمل در مدل بعدی سوییچ را می‌توان باریک‌تر شدن بدنه کنسول و کاهش وزن آن نسبت به مدل فعلی دانست.

علاوه بر این موارد می‌توان انتظار داشت که این مدل تازه، مصرف باتری کمتری نسبت به گذشته داشته باشد. هنوز تاریخ مشخصی برای عرضه این کنسول در نظر گرفته نشده اما احتمالا برای امکان تهیه‌ آن باید تا سال آینده میلادی منتظر بمانیم.

نینتندو سوییچ

نینتندو سوییچ همچنان به عملکرد بسیار خوب خود در مناطق مخلتف ادامه می‌دهد. طبق گزارش ماه آگوست NPD، این کنسول برای دومین ماه پیاپی توانست جایگاه پرفروش‌ترین سخت افزار در ایالات متحده را کسب کند و مدل 32 گیگابایتی نینتندو سوییچ با جوی‌ کان‌های آبی و قرمز نیز تا به این تاریخ پرفروش‌ترین مدل از یک کنسول در سال 2018 بوده است.

علاوه بر تمام این موارد، مدتی پیش سرانجام سرویس آنلاین این کنسول شروع به کار کرد و روز گذشته نینتندو اعلام کرد که مشترکان این سرویس می‌توانند از هفته آینده به سه بازی Solomon’s Key و Super Dodge Ball و بازی ورزشی NES Open Tournament Golf دسترسی پیدا کنند.

اشتراک یک ماهه، سه ماهه و 12 ماهه به ترتیب 3.99، 7.99 و 19.99 دلار هزینه روی دستتان می گذارند و ضمناً با پرداخت 34.99 دلار می توان تا سقف 8 اکانت نینتندو روی چندین کنسول نینتندو سوییچ را به عضویت آن درآورد
با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

چگونه آپدیت خودکار نرم افزار‌ها در پلی استور گوگل را غیرفعال کنیم؟

چگونه آپدیت خودکار نرم افزار‌ها در پلی استور گوگل را غیرفعال کنیم؟

آپدیت خودکار نرم افزار‌ها در پلی استور گوگل یکی از مواردیست که عموما به طور پیش فرض در همه‌ی تلفن‌های هوشمند اندرویدی اتفاق می‌افتد. با اینکه گوگل تلاش کرده با قدرت یادگیری ماشین خود و هوش مصنوعی زمان‌های مناسب را به درستی تشخیص دهد و زمان‌های آپدیت را طوری تنظیم کند که شما کمتر از اینترنت استفاده می‌کنید، اما همچنان ممکن است از دانلود خودکار اپلیکیشن‌ها توسط پلی استور راضی نباشید.

حل این موضوع ساده است. در این مطلب قصد داریم به چگونگی غیر فعال کردن آپدیت خودکار نرم افزار‌ها در پلی استور بپردازیم. اگر شما هم می‌خواهید این ویژگی را غیرفعال کنید این مطلب را از دست ندهید.

به طور پیش فرض اپلیکیشن‌هایی که روی تلفن هوشمند خود نصب کرده‌اید برای ارائه‌ی بهترین خدمات به شما به طور خودکار در بعضی از ساعات که به تشخیص نرم افزار پلی استور است، اتفاق می‌افتد.

به طور کلی این اتفاق مثبت تلقی می‌شود اما می‌تواند باعث افت سرعت اینترنت، افت سرعت گوشی و همچنین از بین رفتن شارژ اینترنتتان بشود. اینجاست که ممکن است بخواهید هر زمان که دوست داشتید به آپدیت اپلیکیشن‌ها در پلی استور اقدام کنید

 آپدیت خودکار

نحوه‌ی غیر فعال کردن آپدیت خودکار نرم افزار‌ها در پلی استور

۱. اپلیکیشن پلی استور را باز کنید و سپس روی آیکون سه نواره که در بالای سمت چپ صفحه نمایش مشخص شده است بزنید. سپس به پایین بیایید و گزینه‌ی Settings یا تنظیمات را انتخاب کنید.

۲. در تنظیمات پلی استور کافیست به Auto-update apps بروید. این بخش مربوط به آپدیت خودکار اپلیکیشن‌ها توسط پلی استور است.

۳. در این صفحه شما شاهد سه گزینه خواهید بود: Do Not auto-update apps که در صورت انتخاب این گزینه، به طور کلی جلوی دانلود خودکار آپدیت توسط پلی استور گرفته می‌شود. گزینه‌ی دیگر Auto-update apps at any time به معنی آزاد بودن آپدیت خودکار نرم افزار‌ها در پلی استور است. در صورت انتخاب این گزینه، هر زمان که آپدیتی در دسترس قرار بگیرد و پلی استور به اینترنت دسترسی داشته باشد، دانلود انجام می‌پذیرد. این گزینه را در صورتی که از اینترنت سلولی استفاده می‌کنید به هیچ عنوان توصیه نمی‌کنیم. گزینه‌ی آخر Auto-update apps over Wi-Fi Only است که فقط در صورت متصل بودن به وای فای دانلود آپدیت نرم افزار‌ها را انجام می‌دهد.

۴. برای غیر فعال کردن آپدیت‌ها کافیست گزینه‌ی اول را انتخاب کنید. به یاد داشته باشید که در صورت انتخاب این گزینه از این به بعد خودتان به صورت دستی اقدام به آپدیت اپلیکیشن‌های مختلف کنید. اگر دلیل غیر فعال کردن آپدیت خودکار توسط شما تنها به خاطر عدم استفاده‌ی بیش از حد از اینترنت سیم کارتتان است توصیه می‌کنیم گزینه‌ی سوم را انتخاب کنید. با انتخاب این گزینه هر زمان که به اینترنت وای فای و خانگی متصل باشید، دانلود آپدیت‌ها انجام می‌پذیرد.

 آپدیت خودکار

نحوه‌ی آپدیت دستی نرم افزار‌ها در پلی استور

۱. اگر از پلی استور خواسته‌اید که آپدیت خودکار را متوقف نمیاد، برای دریافت آخرین بروزرسانی‌ها برای هر اپلیکیشن باید به طور دستی وارد عمل شوید. برای این کار، باید به بخش My apps & games در گوگل پلی بروید. سپس با زدن روی آیکون سه نواره که در بالا سمت چپ صفحه نمایش قابل مشاهده است، نوار کناری اپلیکیشن را اجرا کنید.

۲. در این بخش شما شاهد اپلیکیشن‌های نصب شده‌تان خواهید بود که در تب‌های مختلف نمایان شده‌اند. در یکی از تب‌ها شما اپلیکیشن‌هایی را می‌بینید که آخرین به روزرسانی را دارند و در سمت راستشان گزینه‌ی Open نوشته شده است. این موضوع به این معنیست که اپلیکیشن مذکور آخرین بروزرسانی را دریافت کرده است. در تبی دیگر ممکن است اپلیکیشن‌هایی را ببینید که منتظر آپدیت شدن هستند و به جای Open روی دکمه‌ی سمت راستشان نوشته شده است: Update.

۳. واضح است که برای دانلود بروزرسانی هر اپلیکیشن، کافیست روی دکمه‌ی Update که در سمت راست آن قرار گرفته است بزنید.

اگر روش دیگری برای مدیریت آپدیت خودکار اپلیکیشن‌هایتان دارید، آن را با ما در میان بگذارید.

با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

گوگل کروم روی ۳۲ میلیون دیوایس اندرویدی کار نخواهد کرد

گوگل کروم روی ۳۲ میلیون دیوایس اندرویدی کار نخواهد کرد

گزارش شده در آینده‌ای نزدیک به ۳۲ میلیون دیوایس اندرویدی دیگر قادر نخواهند بود از مرورگر مخصوص موبایل گوگل کروم استفاده کنند.

دیوایس اندرویدی

بر اساس گزارش XDA و مشکلی که توسط دست‌اندرکاران این سایت یافت شده، قرار است در آینده‌ای نزدیک حداقل رابط برنامه‌نویسی کاربردی یا API موردنیاز برای استفاده از اپلیکیشن مرورگر موبایلی گوگل کروم از ۴.۱ به نسخه‌ی ۴.۴ ارتقا پیدا کند.

این مسئله موجب می‌شود کاربرانی که موبایل اندرویدی آنها از سیستم عامل جلی‌بین (۴.۱ تا ۴.۳)  استفاده می‌کند، دیگر نتوانند از محبوبترین مرورگر موبایلی جهان استفاده کنند. بدین ترتیب مسلماً رقم کاربران یک میلیاردی مرورگر یاد شده که این اپ را روی موبایل‌هایشان نصب کرده‌اند، به میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت.

دیوایس اندرویدی

بر اساس آخرین آمار توزیع کاربران نسخه‌های مختلف سیستم عامل اندورید، هم اکنون ۳.۲ درصد از کاربران کلی این سیستم عامل، از نسخه‌ی جلی‌بین استفاده می‌کنند. این درصد با توجه به یک میلیارد کاربر استفاده کننده از موبایل‌های اندرویدی مشخص می‌کند.

به احتمال قوی ۳۲ میلیون دیوایس اندرویدی در معرض خطر قرار خواهند داشت و اگر هر چه سریعتر آخرین به روز رسانی را دریافت نکنند به مشکل برمی‌خورند.

هنوز مشخص نیست که چه زمانی این آپدیت برای اپلیکیشن اندرویدی گوگل کروم فرستاده خواهد شد اما به نظر می‌رسد این اتفاق کاربران را بر آن دارد تا هر چه سریعتر سیستم عامل موبایل‌های خود را به روز رسانی کنند.

همانطور که می‌دانید اولین نسخه‌ی پایدار اپلیکیشین مرورگر گوگل کروم برای اندروید در ۷ تیر ماه سال ۱۳۹۱ معرفی شد. این در حالی است که نسخه ی‌ جلی‌بین سیستم عامل اندروید تنها ۱۳ روز بعد یعنی در ۲۰ تیرماه سال ۱۳۹۱ به صورت عمومی عرضه شد.

گفتنی است گوگل هر سه ماه یکبار آمار توزیع سیستم عامل موبایلی خود را منتشر می‌کند تا توسعه‌ دهندگان از میزان پراکندگی کاربران میان نسخه‌های مختلف اندروید و سطح API آنها آگاه شوند. این آمار به توسعه دهندگان اجازه می دهد تا برای پشتییانی از نسخه‌های قدیمی‌تر بهتر تصمیم گیری کنند.

با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

ارائه محدوده شماره ای جدید برای سیم کارت های شاتل موبایل

ارائه محدوده شماره ای جدید برای سیم کارت های شاتل موبایل

شاتل موبایل اولین ارائه دهنده خدمات اینترنت ثابت (ADSL) در کشور به شمار می رود که در کنار سرویس های اینترنتی متنوع خود، سیم کارت هایی هم با پیش شماره 099810 در اختیار کاربرانش می گذارد. حال روابط عمومی این شرکت خبر داده که به خاطر افزایش شمار کاربرانش، شاتل موبایل محدوده پیش شماره جدیدی را برای سیم کارت هایش در نظر گرفته. در ادامه این مطلب از شما دعوت میکنیم که به متن بیانیه خبری این شرکت در همین رابطه توجه نمایید.

شاتل موبایل خبر از ارائه رنج جدید شماره سیم‌کارت‌های این اپراتور نسل جدید تلفن همراه کشور داد.

به گزارش روابط عمومی شاتل موبایل، رنج جدید سیم‌کارت‌های شاتل موبایل با پیش شماره 099811 به شماره‌های اعتباری این اپراتور اضافه شد و از ظهر شنبه 14 مهرماه از طریق بخش انتخاب شماره وب سایت شاتل موبایل، نمایندگی های این اپراتور سراسری تلفن همراه در سراسر کشور و یا پیش ثبت نام تلفنی از طریق تماس با شماره 09981000000 قابل خریداری خواهد بود.

این درحالیست که رنج قبلی این اپراتور نسل جدید تنها 099810 بود که با افزایش تعداد مشترکین، مجوز رنج جدید از سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات کسب شد.

براساس این گزارش، شاتل موبایل در حال حاضر تنها اپراتور حقیقی نوع اول (Full MVNO) کشور است و سیم‌کارت‌های خود را با پوشش سراسری در نسل‌های 2G، 3G، 3.75G، 4G و 4.5G به بازار عرضه می کند.

ارائه خدمات منحصر به فرد از قبیل «انتقال باقیمانده ترافیک بسته‌های اینترنت به دوره بعد»، «تعرفه ویژه مصرف آزاد اینترنت»، عرضه بسته‌های اینترنت به همراه دقایق مکالمه و خدمات محتوایی و ارائه خدمات همگرای ثابت و سیار برای اولین بار در ایران از جمله مزایای این اپراتور نسل جدید است.

متقاضیان برای انتخاب شماره و خرید آنلاین سیم‌کارت‌های شاتل موبایل با این پیش‌شماره جدید می‌توانند به وب سایت این اپراتور به نشانی www.shatelmobile.ir مراجعه و یا با شماره ۰۹۹۸۱۰۰۰۰۰۰ تماس بگیرند.
با ما در وی پی ان ایران همراه شوید.

آغاز حکومت زاکربرگ بر اینستاگرام ؛ موقعیت کاربر در اختیار فیسبوک قرار می‌گیرد؟

آغاز حکومت زاکربرگ بر اینستاگرام ؛ موقعیت کاربر در اختیار فیسبوک قرار می‌گیرد؟

در حال حاضر اینستاگرام قابلیت جدیدی را آزمایش می‌کند که بر اساس آن موقعیت  کاربر را با شبکه اجتماعی فیسبوک به اشتراک می‌گذارد. نکته قابل توجه اینجاست زمانی که این اپ را باز نکرده باشید هم این اتفاق رخ خواهد داد.

موقعیت کاربر

به گزارش «جین مانچون وانگ» خبرنگار وب سایت TechCrunch این ویژگی به صورت آزمایشی در تنظیمات اینستاگرام قرار گرفته و کاربر می‌تواند آن را فعال یا غیر فعال نماید. این قابلیت به فیسبوک اجازه می‌دهد که یک سابقه یا تاریخچه‌ای از موقعیت‌های دقیق کاربران تهیه کند.

این کمپانی مدعی شده که موقعیت کاربر موجب می‌شود شناخت بهتری درباره‌ی محیط پیرامون کاربر فراهم آید و بدین شکل تبلیغات کاربردی‌تری برایش به نمایش گذاشته شود.

به همین دلیل این ویژگی زمانی که از آن استفاده نمی کنید هم قادر خواهد بود موقعیت شما را دریافت کرده و تجربه‌ی کاربری بهتری به ارمغان آورد.

موقعیت کاربر

این ویژگی تنها دو هفته پس از استعفای بنیانگذاران اینستاگرام یعنی کوین سیستروم و مایک کریگر یافت شده است. در آن زمان گفته شده بود که این دو نفر از افزایش کنترل و اعمال نفوذ زاکربرگ روی محصولات این شرکت خسته شده بودند و از این می ترسیدند که اینستاگرام با مجموعه اصلی فیسبوک ادغام شود.

از دخالت‌های گفته شده می‌توان به این گزینه‌ها اشاره نمود؛ برای مثال زمانی که عکسی را از اینستاگرام در فیسبوک به اشتراک میٰ‌گذارید دیگر ارجاع این شبکه بالای پست نمایان نمی شود یا اینکه اکنون یک اعلان نشانه گذاری شده بارها کاربر را به استفاده از اپلیکشین فیسبوک دعوت می‌کند.

موقعیت کاربر

حال با توجه به اینکه دیگر بنیانگذاران اینستاگرام بر نحوه‌ی اجرای روزانه‌ی این شبکه‌ی اجتماعی نظارت ندارند، به نظر می‌رسد شاهد افزایش نفوذ‌های فیسبوک به اینستاگرام باشیم چرا که انتخاب مدیرعامل جدید یعنی آدام موسری به زاکربرگ کمک می کند تا سیاست های خود مبنی بر اعمال نفوذ و کنترل کامل اپلیکیشن های مستقل را با آزادی عمل بیشتر به اجرا درآورد.

جسوران ریسک پذیر ایرانی، سرمایه‌گذاری پرخطر در کشور به کجا می‌رود؟

جسوران ریسک پذیر ایرانی، سرمایه‌گذاری پرخطر در کشور به کجا می‌رود؟

در حوزه‌های دیگر سرمایه‌گذاری همچون مواد معدنی روایت‌ها و فرایندها سالهای سال ثابت بوده و همه تغییرات بازار تا مدت زیادی قابل پیش بینی بود. اما در حوزه آی تی تغییرات زیاد هست و حتی ممکن است کل پارادایم عوض شود.

سرمایه‌گذاری

«سجاد مرادی» دستیار وزیر ارتباطات مهمترین خدمت دولت به اکوسیستم کسب‌وکارهای نوپا را هیچ گونه دخالتی در این موضوع می‌داند و کارهایی که وظیفه دولت است را خارج از دخالت مستقیم بیان می‌کند.او باور دارد که دولت باید سیگنال‌هایی به اکوسیستم بدهد و آنها را از یک سری بازار آگاه سازد:

«اینترنت اشیا و کارکردش در بخش کشاورزی که این روزها وزیر ارتباطات هم از آن در سخنرانی‌هایش می‌گوید نمونه‌ای از همین سیگنال هاست.»

دولت دخالت‌های نامناسبی دارد

«رضا زرنوخی» مدیرعامل صندوق پست تکنولوژی باور دارد که دخالت‌های نامناسب دولت در سرمایه‌گذاری تبدیل به مشکل شده است.

سرمایه‌گذاری

او می‌گوید دولت باید یک سری مشوق بگذارد و از دخالت مستقیم حذر کند:

«لبنان در اکوسیستم سرمایه‌گذاری خطرپذیر ۲۵ میلیون دلار ظرفیت داشته و بخش‌نامه‌ای توسط بانک مرکزی این کشور صادر شده که آنها موظفند به استارتاپ‌ها کمک کنند و در صورت شکست کسب‌وکار مربوطه،  تا ۷۰ درصدش را دولت می‌پذیرد و اگر شتابدهنده هم از بین برود، صد در صد. این باعث شد که سال گذشته ظرفیت ۲۵ میلیون دلاری به ۲۲۵ میلیون دلار رسیده و استارتاپ‌ها حالا از حوزه کشور‌های منا می‌روند آنجا تا پول بگیرند.»

سرمایه‌گذاری باید با شناخت صورت گیرد

«شهاب مرادی» مدیرعامل فناپ نیز باور دارد که شناخت در مورد سرمایه‌گذاری در حوزه  ICT کشور آنچنان وجود ندارد. مدیریت سبد سرمایه‌گذاری و سرمایه‌گذاری‌های خطرپدیر باید با دانش مناسب و شناخت دقیقی صورت بگیرد.بخش عمده‌ای از سرمایه‌گذاری‌ها اما نگاه صرفا مالی و یا IT هست و از همان ابتدا اشتباه پیش می‌روند:

«سرمایه‌گذاری به منظور سودآوری انجام می‌شد ولی همین مساله سوددهی زوایای گوناگونی دارد. سرمایه‌گذار یا می‌خواهد از ارزش سهام استارتاپ سود بگیرد یا در آخر سال یک رقمی را به عنوان سود از استارتاپ بگیرد و یا در برخی مواقع، سرمایه‌گذاری مذکور باعث می‌شود که یک استارتاپ دیگر پررنگ شود و در حقیقت برندینگ برای کسب‌وکار شکل می‌گیرد.»

مدیرعامل فناپ تاکید دارد که گاهی سرمایه‌گذاری‌هایی در کشور شکل می‌گیرد که بازار کشورمان آن کشش لازمه را ندارد. او عقیده دارد که در بسیاری از مواقع دسترسی به بازارهای جهانی وجود ندارد و این مساله ریسک سرمایه‌گذاری را به شدت بالا خواهد برد:

«برخی از استارتاپ‌ها باور دارند که فقط باید مدام سرمایه بگیرند و با این تزریق‌ها تبدیل به یک استارتاپ موفق شوند. در صورتی که در دنیا روند جور دیگری هست و بسیاری از استارتاپ‌ها بعد از یک موفقیت نسبی با شرکت‌های بزرگتر ادغام می‌شوند.»

موضوعی که جوانمردی از آن صحبت می‌کند البته در ماه‌های اخیر کمی تا قسمتی در اکوسیستم استارتاپی کشور دیده می‌شود برخی از کسب‌وکارها با شرکت‌های بزرگتر ادغام شدند، همچون ادغام آلونک با شیپور و یا روکولند با دیجی کالا و یا پیش‌تر از آن ادغام مجموعه زودفود با اسنپ. اما همانطور که جوانمردی می‌گوید این ماجرا چندان در بین فعالان کسب‌وکارهای نوپا مرسوم نیست و عده‌ای به تعبیر او این ادغام را یک مساله ناموسی می‌بینند.

جوانمردی ایده‌هایی که قابل سرمایه‌گذاری باشند را زیاد نمی‌بیند و باور دارد که بسیاری از فعالان این حوزه یک ایده موفق را دائما پیاده می‌کنند: «متاسفانه نگاه ما به استارتاپ‌ها یک نگاه نجات دهنده اقتصادی است و فکر می‌کنیم که این کسب‌وکارهای نوپا می‌توانند منجلبا اقتاصدی کشور را نجات دهند در حالی که این بخش کوچکی از سیستم اقتصادی کشور است.»

باید از گذشته درس بگیریم

«علی نیازی» عضو سندیکای مخابرات با اشاره به موج استارتاپ‌ها در چهار سال اخیر، زمان کنونی را وقت بسیار مناسبی می‌داند که با نگاهی به اشتباهات و مشکلات حوزه بتوان بهتر پیشروی کرد و درس جدی از گذشته نه‌چندان طولانی استارتاپ‌ها گرفت:

«یک سری درس‌ها برای دولتمردان است و یک سری هم برای فعالان استارتاپ‌ها. VC خودش یک بنگاه اقتصادی است و این موضوع را باید دولتی‌ها بفهمند و دخالتشان را نه که مستقیم بلکه در حد تنظیم مقررات تنظیم کنند. حوزه‌هایی که دولت می‌تواند به آنها ورود پیدا کند باید جایی باشد که بخش خصوصی چندان تمایلی به سرمایه‌گذاری در آن بخش‌ها ندارد؛ حوزه‌هایی که بازدهی طولانی مدتی دارد و یا سرمایه هنگفتی می‌خواهد و البته توسعه آن هم برای کشور ضروری باشد.»

سرمایه‌گذاری

او هم مانند بسیاری دیگر از کارشناسان حاضر در جلسه ایده‌های موجود در بازار را چندان ناب و نوآورانه نمی‌داند و بیشتر آنها را یک واسطه اینترنتی می‌داند.   اعلام می‌کند که رتبه ایران در شاخص Startup Skills دو برابر متوسط جهان است ولی در شاخص‌هایی چون بین‌المللی شدن تقریبا صفر هستیم و مشکل اکوسیستم را وصل نبودن به زنجیره بین‌المللی می‌داند و تاکید دارد که دولت هم چندان تمایلی به تحقق این جریان نشان نمی‌دهد.

شرایط اقتصادی فعلی سرمایه‌گذاران خطرپذیر را کاهش داده است

«سعید زرندی» مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی فرودگاه پیام، تولیدکنندگان و فعالان حوزه شرکت‌های بزرگ ICT با فعالان استارتاپی را از هم متمایز خواند و تاکید کرد که آنها با یکدیگر همسانی دارند ولی توصیه‌ها و مراحل کاملا جدایی از همدیگر دارند تا به رشد و موفقیت برسند:

«در حال حاضر همگی دنبال شتابدهنده افتادند در صورتی که آنها فقط یک گپ را می‌خواهند پر کنند و مشکلات کسب‌وکارهای نوپای تکنولوژی را حل و فصل کنند. در حال حاضر نه بازار مصرف وجود دارد و نه VC اما ۶۰ تا شتابدهنده فعال در مملکت فعال است.»

سرمایه‌گذاری

زرندی عقیده دارد که سرمایه‌گذاری خطرپذیر بین ۷ تا ۱۰ سال بازگشت سرمایه می‌خواهد در حالی که در کشور می‌خواهند سر سال پولشان با سود برگردد. او می‌گوید این موضوع در ادبیات سرمایه‌گذاری کشور وجود ندارد و در بهترین حالت و طولانی‌ترین مدت به حوزه مسکن در حد یکی دو سال برمی‌گردد:

«شرایط بد اقتصادی نیز بی‌تاثیر نیست چرا که سرمایه‌گذار می‌رود و در بخش ارز و طلا سرمایه‌گذاری می‌کند و در عرض سه ماه چندین صد در صد سود می‌کند.»

او اما برخلاف دیگران عقیده دارد که دخالت نکردن دولت کار درستی نیست و تاکید دارد که چنین سیاست‌هایی که با عنوان دولت حداقلی در جهان شناخته می‌شود، پیش‌تر در کشورهایی نظیر انگلیس به شکست انجامیده است: «این شدنی نیست که دولت حضور نداشته باشد ولی باید سیاست دقیقی برای این حضور در نظر گرفته شود. این دولت است که باید در شکل دهی فضا باشد ولی بازیگر نباشد و یا در قوانین مالیات و انتشار اوراق به عنوان محرک عمل کند.»

ورود نکردن دولت به شبکه‌های ماهواری‌ای ضرر میلیارد دلاری به همراه داشت

«مرتضی براری» رییس سازمان فضایی کشور نیز در سخنرانی کوتاه خود اشاره کرد که با مجوز نسل اینترنت سه و چهار توسط دولت موج استارتاپ‌ها با تنها سه چهار سال تاخیر همزمان در دنیا شکل گرفت و استارتاپ‌ها توانستند بازار را به دست خود بگیرند و اقتصاد خدمات را چند درصد ارتقا دهند:

«تا سال ۲۰۴۵ بیش از نود و دو درصد اقتصاد خدمات هستند و استارتاپ‌های ما هم توانستند ۵ رصد این موضوع را در کشور ارتقا دهند و روندشان ادامه هم دارد.»

سرمایه‌گذاری

موج استارتاپ‌های فضاپایه در دنیا دارد شکل می‌گیرد که ناسا هم حتی دنبال این موضوع را گرفته است. او تاکید می‌کند که سازمان فضایی ایران هم آمادگی زیادی برای همکاری با استارتاپ‌ها دارد: «دوست داریم استارتاپ‌های فضاپایه در ایران جان بگیرد. سرویس‌های Navigation و GPS در دنیا چند میلیارد دلار اقتصاد را با خود به همراه دارد ولی ایران سهم چندانی از این اقتصاد ندارد.»

او موج آینده اقتصاد را موضوع Broadband ماهواره‌ای می‌داند و دولت ۵هزار میلیارد و بخش خصوصی ۲۵ هزار میلیارد سرمایه‌گذاری کرده و تاکید می‌کند که اگر به این اقتصاد ورود نشود: «همانطور که در موج تلویزیون‌های ماهواره‌ای ورود نکردیم و حداقل ۱۵۰ میلیارد دلار ضرر نکردیم.»
با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

سه فضانورد ایستگاه فضایی بین المللی پس از ۲۰۰ روز به زمین بازگشتند

سه فضانورد ایستگاه فضایی بین المللی پس از ۲۰۰ روز به زمین بازگشتند

سه فضانوردی که نزدیک به ۲۰۰ روز در ایستگاه فضایی بین المللی حضور داشتند، بالاخره پس از پایان یافتن ماموریت خود به زمین بازگشتند.

فضانورد

«اولگ آرتمیف» کیهان نورد روس، «اندرو فایستل» و «ریچارد آرنولد» دو فضانورد آمریکایی ناسا به عنوان تیمی از ماموریت Expedition 56 با فضاپیمای سایوز MS-08/54S به کره خاکی بازگشتند و با محفظه‌ی ویژه سایوز MS-09/55S بالاخره در قزاقستان فرود آمدند. این کپسول بدون حادثه به زمین بازگشت و بلافاصله این فضانوردان توسط تیم نجات سوار هلیکوپتر شدند و ماموریت بازگشتشان تکمیل شد.

فایستل و آرنولد روی هم رفته چندین ماموریت پیاده روی در فضا را تجربه کرده‌اند و طی آنها دوربین‌های خارجی قرار گرفته روی ایستگاه فضایی را تعویض نمودند. علاوه بر این به روز رسانی اجزای مختلف سیستم‌های خنک کننده و دستگاه‌های ارتباطی این ایستگاه جزو فعالیت‌های آنها به شمار می‌رود. بدین ترتیب فایسل تقریبا ۶۲ ساعت و آرنولد بیش از ۳۲ ساعت را در فضای نامتناهی پیاده روی کرده‌اند.

فضانورد

گفتنی است این فضاپیما چند وقت پیش به خبر اول رسانه‌ها بدل شده بود چرا که حفره‌‌ای در آن یافت شده بود و فضانوردی مجبور شده همانند پتروس فداکار از انگشتش برای پوشاندن سوراخ بهره بگیرد تا از نشت اکسيژن جلوگیری کند.

آژانس فضایی روسیه در آن زمان اعلام کرده‌ بود که این سوراخ به علت خطای انسانی ایجاد شده یا اینکه شخصی عمدی آن را در دیوار‌ه‌ی این ایستگاه ایجاد کرده است. ارگان یاد شده احتمال برخورد سنگ یا اجرام فضایی را رد کرده چون بنابر شواهد موجود سوراخ دو میلیمتری از داخل ایجاد شده است.

فضانورد

همچنین روس‌ها حفره به وجود آمده روی یکی از ماژول‌های ایستگاه فضایی بین المللی را بطور غیر مستقیم به فضانوردان آمریکایی نسبت داده‌اند.

اکنون تنها ۳ فضانورد در ایستگاه فضایی بین المللی حضور دارند اما قرار است ۱۸ مهر ماه Nick Hague فضانورد آمریکایی آژانس ناسا به همراه Alexey Ovchinin کیهان نورد روس به فضا پرتاب شوند و به سه نفر یاد شده اضافه گردند.
با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

معرفی بازی مینی پابجی ؛ بتل رویال بدون دردسر

معرفی بازی مینی پابجی ؛ بتل رویال بدون دردسر

طی ماه‌های اخیر، بتل رویال به کلید واژه اصلی اکثر اخبار مربوط به بازی‌های ویدیویی تبدیل شده است. بازی‌های پرطرفدار این سبک میلیون‌ها کاربر فعال دارند و اگر تا امروز به موفق به تجربه یکی از عناوین این سبک نشده‌اید یا ساز و کار بازی‌های بتل رویال کمی برایتان پیچیده است، مینی پابجی به عنوان یکی از پرطرفدارترین بازی‌های مارکت آریو، گزینه مناسبی برای علاقه‌مند شدن به سبک بتل رویال محسوب می‌شود.

پابجی به روایت مینیمال

مینی پابجی تقریبا تمام ویژگی‌های بازی‌های استاندارد سبک بتل رویال را در خود جای داده است. شما تنها یا به همراه هم‌تیمی خود در نقشه‌ای بزرگ رها خواهید شد و حال آخرین فرد یا تیمی که در این نقشه زنده می‌ماند، برنده آن دست از بازی خواهد بود.

اولین تفاوت مهم مینی پابجی با عناوینی نظیر PlayerUnknown’s Battlegrounds، فورتنایت و H1Z1 به زوایه دوربین بازی برمی‌گردد. بر خلاف بازی‌های ذکر شده که دوربین زوایه سوم شخص یا اول شخص دارند،‌ در مینی پابجی با دوربینی ایزومتریک طرف خواهیم بود.

مینی پابجی

زوایه دوربین ایزومتریک به شما این امکان را می‌دهد که دید وسیع‌تری نسبت به منطقه‌ای که در آن حضور دارید داشته باشید و بر اساس آن بتوانید تا برای دشمنی که در حال نزدیک شدن به شما است، برنامه ریزی کنید.

همین تغییر دوربین بازی باعث شده تا مینی پابجی حس و حال متفاوتی را نسبت به دیگر عناوین بتل رویال داشته و شما برای پیروزی در آن هم به استراتژی متفاوتی نیاز خواهید داشت. البته با وجود زاویه دوربین که دید وسیع‌تری به کاربر می‌دهد، المان سوپرایز و مخفی شدن در بازی از بین نرفته و تعداد زیادی ساختمان در نقشه مینی پابجی وجود دارند که ممکن است در آن‌ها دشمنی به کمین شما نشسته باشد.

نقشه فعلی بازی با وجود آن که وسعت زیادی ندارد، همان‌طور که گفتیم اتاق‌های مختلفی را درون خود جای داده که هر کدام از آن‌ها می‌توانند حاوی آیتمی خاص یا دشمنی در کمین شما باشند. برای جابجایی در محیط می‌توانید از وسایل نقلیه متفاوتی که در نقشه پراکنده شده‌اند استفاده کنید.

استفاده از این ماشین‌ها که هر کدام ویژگی‌های گوناگونی دارند، تاثیر زیادی روی پیروزی شما در نبرد خواهد گذاشت و از‌ آن‌جا که حلقه‌ای در نقشه مینی پابجی حضور دارد که با گذشت زمان کوتاه تر می‌شود، استفاده از این ماشین‌ها به شما کمک خواهد کرد که سریع‌تر به نقاط مورد نظر خود رسیده و آیتم‌های مورد نیازتان را جمع‌ آوری کنید.

مینی پابجی

نباید از این نکته غافل شد که کنترل ماشین‌های بازی روان است و مخصوصا در دست‌های تیمی و در حالی که دیگر یار شما نیز در صندلی کناری نشسته، می‌توانید حسابی روی رانندگی و تیراندازی هم‌تیمی برای از بین بردن دیگر کاراکترها حساب کنید.

آیتم‌های متفاوتی نیز پیدا می‌شوند که هر کدام از آن‌ها از سطح بندی متفاوتی بهره می‌برند و در نتیجه پوشیدن یا استفاده از آن‌ها تاثیر مشخصی روی پیروزی شما در دست‌های مختلف بازی خواهد گذاشت.

برای هدف گیری در مینی پابجی باید از نشانه روی صفحه استفاده کنید. البته کنترل کاراکتر و تیراندازی در ابتدا کمی بدقلق است و مدت زمانی طول می‌کشد تا نحوه استفاده درست از آن را یاد بگیرید.

مینی پابجی

از جهتی دیگر، سلاح‌های متنوعی در مینی پابجی وجود دارند که با گشت و گذار در نقشه بازی و سرک کشیدن به اتاق‌های مختلف به آن‌ها دسترسی پیدا خواهید کرد. به طور کلی ۱۱ سلاح متفاوت در بازی وجود دارند که برای هر کدام از آن‌ها پوسته‌های متنوعی در نظر گرفته شده و همین موضوع باعث می‌شود تا با ترکیب متنوعی از اسلحه‌ها در بازی روبرو شویم.

همین قضیه در مورد پوسته‌های متفاوت کاراکتر شما نیز صدق می‌کند و جدا از امکان انتخاب جنسیت شخصیت خود می‌توانید آن را با لباس‌های متفاوتی شخصی سازی کنید. در ضمن، برای دسترسی به لباس‌های بیشتر، واحد پولی مشخصی در مینی پابجی وجود دارد که با استفاده از آن‌ می‌توانید لوت باکس باز کرده و آیتم‌های گوناگونی تهیه کنید.

ساده اما رایگان و کم‌‌حجم

طراحی هنری مینی پابجی حالت کارتونی جالبی دارد و الحق که کاراکتر‌های شبه مقوایی بازی بامزه و دلنشین‌اند. طراحی محیط هم با الهام از عناوین مشابه ساخته شده و جدا از تنوع و پالت رنگی گسترده خود، فیزیک کارتونی متفاوتی دارد که از ویژگی منحصربه‌فرد بازی نسبت به دیگر عناوین بتل رویال محسوب می‌شود.

مینی پابجی

به طور کل، مینی پابجی نسخه ساده‌تر شده بازی‌های معروف این سبک است. ساده‌تر شدن به این معنا که جای برنامه ریزی‌های دقیق و نگه‌داشتن حساب استفاده از هر گلوله و مخفی کاری، جای خودش را به لحظات فان و سرگرم کننده‌ای داده که حتی افرادی که به طور مدوام به بازی‌های ویدیویی نمی‌پردازند را هم به راحتی سرگرم خواهد کرد.

تنوع سلاح‌ها، پوسته‌ها، طراحی جالب محیط و گیم‌پلی ساده اما هیجان انگیز بازی که المان‌های اعتیاد آور سبک بتل رویال را در خود جای داده از جمله مواردی هستند که باعث می‌شوند از صرف زمان برای مینی پابجی پشیمان نشوید، مخصوصا اگر کمی با تیراندازی و تک نقشه بودن بازی کنار بیاید.
با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

قیمت باتری پراید به 600 هزار تومان رسید؛ عواقب ناشی از صادرات بی رویه سرب و کمبود کاغذ

قیمت باتری پراید به 600 هزار تومان رسید؛ عواقب ناشی از صادرات بی رویه سرب و کمبود کاغذ

در پی افزایش شدید قیمت ارز طی ماه های اخیر، صادرات بسیاری از مواد رونق گرفته است و همین امر باعث بروز کمبود هایی برای تامین نیازهای داخل کشور شده است. صنعت قطعات یدکی و تجهیزات جانبی خودرو نیز از این رویه مستثنی نیست و برای مثال جهش صادرات سرب تولیدی در کشور که با تغییر نرخ ارز همراه بود سبب شده است تا صنعت باترى با مشکل تامین مواد اولیه روبرو شود.
معاون اتحادیه باتری سازان کشور به تازگی در مصاحبه با خبرگزاری ها به ارائه توضیحاتی در خصوص بازار وخیم باتری خودرو در کشور پرداخت. تقی علی اکبری در این رابطه می گوید: بازار باتری نیز مانند بازار سایر کالاها وضعیت وخیمی را پشت سر می گذراند. خام فروشی سرب به عنوان ماده اولیه اصلی تولید باتری و صادرات آن، منجر به کمبود مواد اولیه مورد نیاز در بازار شده و افزایش قیمت این محصول را به دنبال داشته است.

باتری پراید

وی توضیح داد:

یکی از مهم ترین مشکلات این حوزه صادرات سرب است و مشکلات به خودی خود تصدیق می کنند که صادرات بی مورد سرب در شرایطی که در داخل کشور کمبود وجود دارد باید متوقف شود. صادرات و کمبود سرب موجب شده قیمت باتری فرسوده و کار کرده به ازای هر آمپر چهار هزار و پانصد تومان شود. ضمن آنکه باتری سازان علاوه بر کمبود سرب با کمبود کاغذ مصرفی برای استفاده در داخل باتری نیز مواجه بوده و به دلیل کمبود مواد اولیه میزان تولید کاهش یافته است.

سال گذشته 2.5 میلیون دستگاه باتری خودرو به افغانستان، عراق، امارات و بازارهای آفریقا صادر شد که بیش از 30 میلیون دلاری درآمد ارزی نصیب کشور کرده است.

باتری پراید

وی افزود: اخیرا با حضور وزیر دفاع دو خط تولید جدید در صبا شهر افتتاح شد اما همچنان می توان گفت که تولید پاسخگوی میزان نیاز کشور نیست.
وی گفت: از گذشته یکی از مشکلات باتری سازان، ورود باتری قاچاق به کشور بوده که قبلا در شرایطی که حدود سه تا پنج میلیون باتری قاچاق وارد کشور می شد شخصا به هفت نهاد از جمله اتاق اصناف تهران، وزارت صمت، تعزیرات و … نامه نگاری کرده و خطر ورود باتری های قاچاق و همچنین آینده وخیم بازار باتری را ظرف سه سال پیش رو گوشزد نمودم اما توجهی نشد.

باتری پراید : 600 هزار تومان

هر باتری خودرو به طور متوسط به 12 کیلوگرم سرب نیاز دارد که با احتساب نیاز سالیانه کشور به 12 میلیون باتری، به 144 هزار تن سرب در سال نیاز است.
معاون اتحادیه باتری سازان در خصوص افزایش قیمت باتری اظهار داشت: قیمت باتری پراید از صد و ده هزار تومان به سیصد و نود هزار تومان رسیده، ضمن آنکه خریدار ناچار است باتری فرسوده را نیز تحویل دهد، بنابراین با احتساب چهار هزار تومان به ازای هر آمپر باتری فرسوده، مبلغی حدود دویست و چهل هزار تومان نیز بابت باتری فرسوده پرداخت شده و در مجموع برای یک باتری پراید حدود ششصد هزار تومان هزینه می شود.

باتری پراید

در سال گذشته کارخانجات تولید باتری ایران همپای چینی ها در بازارهای منطقه رقابت کردند و حتی قدرت رقابتی ایران با تولیدکنندگان ترکیه که مشوق های مناسبی از دولت خود دریافت می کنند، حفظ شد. وی در خصوص واردات باتری گفت: در حال حاضر نزدیک به صد در صد باتری مصرفی کشور تولید داخل بوده و میزان واردات باتری بسیار اندک است، چرا که با دلار پانزده تا بیست هزار تومان واردات و فروش باتری خارجی بسیار دشوار شده و عده ای که با فراخوان اعطا ارز به قیمت 4200 تومان اقدام به واردات کردند در نهایت ناچار به پرداخت مابه التفاوت ارزی شدند.
وی افزود: اکثر باتری های وارداتی از کره به امارات و از آنجا به ایران منتقل می شود و باتری های کمتری از ترکیه که باتری های خوبی تولید می کند به کشور وارد می شود.

علی اکبری اظهار داشت: با توجه به گرانی باتری پراید و تنوع اندک محصولات در بازار، قدرت انتخاب مردم بسیار محدود شده و شهروندان تنها در صدد رفع نیاز باتری مصرفی خودرو خود بوده و قدرت انتخاب اندکی دارند.معاون اتحادیه باتری سازان کشور در خصوص وجود باتری تقلبی یا کارکرده در بازار نیز توضیح داد: نمی توان گفت باتری تقلبی در بازار وجود دارد اما باتری تاریخ گذشته به وفور در بازار یافت می شود،

مثلا در حال حاضر که در سال 2018 به سر می بریم اقدام به عرضه و فروش باتری سال 2015 بدون گارانتی می شود و در این حالت مصرف کننده مدت کوتاهی پس از خرید، ناچار به تعویض مجدد باتری اتومبیل خود خواهد شد.علی اکبری اظهار داشت: در حالی که فروشگاه های لوازم یدکی اقدام به فروش باتری خودرو می کنند، بسیاری از باتری سازان باتری برای فروش در اختیار نداشته و این یکی دیگر از مشکلات این حوزه است.

وی در پایان گفت: در حال حاضر باتری های ساخت ایران از کیفیت خوب و قابل قبولی برخوردار بوده اما میزان تولید داخل پاسخگوی نیاز فعلی کشور نیست، چرا که در حال حاضر یازده کارخانه تولید باتری در کشور وجود دارد که در مجموع کمتر از ده میلیون باتری توسط این کارخانه ها تولید می شود در حالیکه میزان مصرف و نیاز کشور بسیار بیشتر است.

با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .

سوپر سدان؛ تست حداکثر سرعت نسل جدید ب ام و Competition M5

سوپر سدان؛ تست حداکثر سرعت نسل جدید ب ام و Competition M5

از نظر تکنولوژی های بی ام و یکی از بهترین سوپر سدان های این کمپانی به حساب می آید. نسل جدید این خودرو این بار به همراه یک سیستم 4 چرخ متحرک روانه بازار شده که حس و حال نسل های قبل را به کلی از یاد می برد. از نکات فوق العاده نسل جدید هندلینگ آن است که به طرز چشمگیری بهبود یافته است.
اما این پایان ماجرای M5 نیست و مهندسین بی ام و طرفداران خود را ناامید نکرده اند، اگر شما جزء آن دسته از طرفدارانی هستید که دلتان برای حس و حال نسل های قبلی بی ام و M5 تنگ شده است از این پس می توانید به لطف سیستم xDrive خودرو خود را تبديل به یک M5 دیفرانسیل عقب بکنید.

مدل اولیه M5 که 600 اسب درون موتور هشت سیلندر 4.4 لیتری تویین توربو آن می تاختند این بار با مدل Competition به همراه 617 اسب راهی جاده ها شده است.

M5

با توجه به افزایش قدرت، این مدل جدید سرعت 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را تنها 3.4 ثانیه طی می کند که عدد واقعا بی نظیری برای یک خودروی سدان است.

این میزان قدرت M5 را در جایگاه دوم میان دو رقیب خود یعنی سدان مرسدس E63 S و کادیلاک CTS-V قرار می دهد. گذشته از قدرت، این مدل جدید در مورد وزن نیز از همه رقبا خود سنگین تر بوده و بنابراین در این حوزه در جایگاه آخر قرار می گیرد. البته این موضوع بدین معنی نیست که بی ام و قبل از شروع رقابت و به چالش کشیدن رقبا زمین را ترک کرده باشد.

در بحث حداکثر سرعت اما ورق بر می گردد و این بی ام و M5 جدید است که رقبا را به چالش می کشد.

306 کیلومتر بر ساعت عددی است که کارخانه سازنده این خودرو اعلام کرده است. در آن طرف میدان رقبای این سدان یعنی مرسدس بنز با حداکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعت و کادیلاک با حداکثر سرعت 321 کیلومتر بر ساعت خودنمایی می کنند.

M5

با توجه به ویدیویی که در ادامه خواهید دید می توان ادعا کرد که بی ام و M5 جدید می تواند به حداکثر سرعت 313 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند که جدی ترین رقیب برای سریع ترین سدان دنیا یعنی کادیلاک به حساب می آید.
با ما در وی پی ان ایران همراه شوید .